El contactor KM se conecta al pulsar el pulsador S2 y queda automantenido por su contacto abierto. al soltarlo. La desconexión de KM se produce al pulsar momentáneamente el pulsador 1. Si pulsamos los dos pulsadores a la vez en este caso tiene prioridad el paro sobre la marcha.
Material utilizado:
-Dos diferenciales
-Un relé térmico
-Cableado
-Un contactor KM
-Dos pulsadores S1 y S2
-Un motor
Herramientas usadas:
-Destornillador de estrella
-Destornillador plano
-Alicates de corte
En el siguente video podemos ver como comprobamos la practica :
Practica 5: Mando de un contactor con realimentacion y a impulsos
In ieamiércoles, 17 de febrero de 2010
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