Practica 6 : Arranque y parada de un motor trifásico desde dos puntos diferentes

El contactor KM se conecta al pulsar el pulsador S3 o S4 y queda automantenido por su contacto abierto al soltar los pulsadores S3 o S4. La desconexión de KM se produce al pulsar momentáneamente los pulsadores S1 o S2 . Al pulsar un pulsador de paro a la vez que un pulsador de marcha prevalece el de marcha.


Materiales utilizados :

-Dos diferenciales magnetotérmicos
-Un relé térmico
-Un contactor KM
-Un motor
-4Pulsadores S1 , S2 , S3 y S4
-Cableado


Herramientas utilizadas:


-Destornillador de estrella
-Destornillador plano
-Alicates de corte

Practica 5: Mando de un contactor con realimentacion y a impulsos

El contactor KM se conecta al pulsar el pulsador S2 y queda automantenido por su contacto abierto. al soltarlo. La desconexión de KM se produce al pulsar momentáneamente el pulsador 1. Si pulsamos los dos pulsadores a la vez en este caso tiene prioridad el paro sobre la marcha.


Material utilizado:

-Dos diferenciales
-Un relé térmico
-Cableado
-Un contactor KM
-Dos pulsadores S1 y S2
-Un motor

Herramientas usadas:
-Destornillador de estrella
-Destornillador plano
-Alicates de corte

En el siguente video podemos ver como comprobamos la practica :

practica 4 Mando de un contactor a impulsos automantenido

El contactor KM se conecta al pulsar el pulsador S2 y queda automantenido por el contacto abierto, cuando lo soltamos. La desconexión de KM se produce al pulsar momentáneamente el pulsador S1. Si pulsamos los dos pulsadores a la vez prevalece el paro sobre la marcha.


Materiales necesarios:

-Dos magnetotérmicos
-Relé térmico
-Bornas de conexión
-Cableado
-2Pulsadores


Herramientas utilizadas :

-Destornillador de estrella
-Destornillador plano
-Alicates de corte

practica 3 Instalacion de un punto de luz simple

Practica 3: Mando de un contactor a impulsos desde 2 puntos

La practica consite en aprobechar el tablero ya realizado con anterioridad y le hemos colocado un pulsador de marcha.una anecdota importante para comentar es que tambien se pueden pulsar los dos pulsadores a la vez para la puesta en marcha del motor y comprobamos que sigue funcionando sin problema alguno dandonos cuenta en el amperimetro que consumia la misma intensidad que apretando un pulsador