El contactor KM se conecta al pulsar el pulsador S3 o S4 y queda automantenido por su contacto abierto al soltar los pulsadores S3 o S4. La desconexión de KM se produce al pulsar momentáneamente los pulsadores S1 o S2 . Al pulsar un pulsador de paro a la vez que un pulsador de marcha prevalece el de marcha.
Materiales utilizados :
-Dos diferenciales magnetotérmicos
-Un relé térmico
-Un contactor KM
-Un motor
-4Pulsadores S1 , S2 , S3 y S4
-Cableado
Herramientas utilizadas:
-Destornillador de estrella
-Destornillador plano
-Alicates de corte
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